+7 8342 270 210

+7 8342 270 211

sale@atyks.ru

DIE-LUBRIC 1058 BS-3

DIE-LUBRIC 1058 BS-3

DIE-LUBRIC 1058 BS-3 представляет собой смешиваемый с водой концентрат разделительного средства для литья под давлением алюминиевых и магниевых сплавов. Основу составляют модифицированные полисилоксаны и воски, без минерального масла. DIE-LUBRIC 1058 BS-3 характеризуется, помимо прочего, исключительно хорошей смачивающей способностью даже при высоких температурах пресс-формы.

DIE-LUBRIC 1058 BS-3 производит разделительные пленки с наивысшей эффективностью и гарантирует смазку подвижных частей пресс-формы.

Литые детали с помощью DIE-LUBRIC 1058 BS-3 получаются с исключительно чистыми и светлыми поверхностями. При использовании специальных восков остатки в области распыления остаются очень мягкими и могут быть легко очищены. Предотвращается образование слоев за счет накапливания остатков разделительного средства в пресс-форме.

Благодаря специальному выбору исходного материала DIE-LUBRIC 1058 BS-3 также подходит для загрязненных микробами систем. Это свойство особенно полезно, когда разделительное средство используется в централизованных системах снабжения. Риск закупорки в трубах, ситах или соплах дрожжами или грибками благополучно исключается из-за чрезвычайно высокого эффекта промывки.

DIE-LUBRIC 1058 BS-3 не содержит формальдегид или соответствующие вещества, с образованием осадка.

DIE-LUBRIC 1058 BS-3 не вызывает никаких проблем при покраске или нанесении гальванических покрытий при правильном использовании, и если литые детали предварительно обработаны должным образом.

В зависимости от деталей, подлежащих отливке, сплавов и параметров распыления для DIE-LUBRIC 1058 BS-3 возможно соотношение смешивания до 1:130.

Физические данные

Соотношение смешивания*

 

 

1:100 – 1:130

Содержание воска

 

 

●●●○○

Содержание полисилоксана

 

 

●●●●○

Содержание масла

 

 

○○○○○

Сложность литой детали

 

 

●●●●○

Температура хранения должна составлять от 5 до 25 °C, следует избегать замораживания.

В зависимости от сложности литых деталей и рабочих параметров.